بازرسی توسط بی وی
ما امروز بازرسان (بی وی) را در کارخانه آهنگری سنگین ژونگیوان داشتیم. حسابرسان شخص ثالث کار را کمی دشوار میکنند. این سری از شفتهای سنگین قرار است به اروپا ارسال شوند، بنابراین هیچ شانسی برای اشتباه وجود ندارد!
اولین عکس این صفحه، پرتره آقای ژانگ، همان مرد کلاه ایمنی قرمز است. او چراغ قوه را روشن کرده و بررسی میکند که سطح میلههای بزرگ آهنگری سالم باشد. نورپردازی بالای سر برای این کار کافی نیست؛ برای پیدا کردن زاویه نور مناسب و پیدا کردن خراشها، یا لبهها، یا فلسها و غیره به چراغ قوه نیاز است. او یکی یکی کار را انجام میدهد. حلقههای بزرگ در پسزمینه و قطعات نیمهکاره پراکنده روی زمین، متعلق به یک محموله هستند.
مهندس شرکت بی وی مرد دقیقی بود. تنها چیزی که داشت کولیس و دستگاه اندازهگیری اولتراسونیک بود که آنها را با نقشهها مقایسه کرد. تلرانس برای این نوع قراردادها، به خصوص برای صاف بودن سوراخهای داخلی، بسیار کم است. اگر کمی از حد مجاز خارج شوند، کل سیستم دور انداخته میشود. ما با یک حادثه جزئی مواجه شدیم. لبه یکی از صفحات فلنج در زمان بلند کردن نهایی، کمی فرورفتگی پیدا کرد. این فرورفتگی محکم بود و روی استحکام تأثیری نداشت، اما به هر حال بی وی آن را گوشزد کرد. ژانگ اهمیتی نداد. او دستگاه سنگزنی را برداشت، فرورفتگی را برطرف کرد و نقص را مطابق با رضایت بازرس، دوباره رنگآمیزی کرد.
در داخل شرکت، ما از قبل همه ابعاد را داشتیم، اما بی وی بیشتر برای اطمینان خاطر مشتری است تا اینکه برای ما تضمین یک کار بینقص باشد. من حتی در یک کنفرانس ویدیویی حضور داشتم، زیرا مشتری میخواست نمای زنده داشته باشد. دیدن لوگوی ما و همچنین بازرس بی وی در محل کار، برای آنها کاملاً کافی بود. پس از دریافت امضا و یک نسخه از گزارش، مشتری هیچ شکی نداشت و ژانگ توانست نگرانی خود را برطرف کند.
ما با کورههای آهنگری با وزنی معادل چندین تن در هر قطعه سر و کار داریم. جایی برای اشتباه وجود ندارد. اگر پس از خروج محصول از بندر اشتباه کنید، فقط هزینههای ارسال مجدد ممکن است شما را از پا درآورد. بنابراین، بازرسیهای بی وی ممکن است سرعت ما را کاهش دهد، اما بهتر است هر مشکلی را همینجا و روی زمین حل کنیم تا اینکه در آن سوی دنیا متحمل ضرر شویم. به همین دلیل است که پلمپ روی کانتینر به همراه یک گزارش بدون نقص، تایید بزرگی برای ماست - کار تمام شده است!
